Per dimostrare di poter primeggiare anche nel DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) nella 2ª divisione (fino a 2.000 cm³) la Porsche allestì in breve tempo una 935/77 alleggerita mediante l'utilizzo di telaietti anteriori e posteriori in
traliccio di tubi di alluminio al posto della monoscocca, che pesava solo
735 kg. Era dotata di un motore 6 cilindri boxer turbocompresso di 1.425 cm³ che sviluppava 370 CV. Al Norisring il 3 luglio 1977 la vettura arrivò alle prove con una messa a punto ancora approssimativa e in gara Jacky Ickx fu costretto al ritiro a causa del calore insopportabile proveniente dal vano motore. Il 30 luglio la vettura fu portata in gara a Hockenheim dove sbaragliò la concorrenza vincendo agevolmente e la Porsche, soddisfatta dal risultato, la ritirò dalle competizioni.