Ferry Porsche Junior prese in considerazione di perfezionare il motore a quattro alberi a camme in testa della 550 spyder e di utilizzarlo sulle Porsche 356 stradali con l'idea di creare un'auto da corsa imbattibile. Il motore di 1.500 c.c. denominato 547/1, che erogava nella prima versione 100CV, fu installato nella nuova 356 A e presentato alla stampa e al pubblico al Salone di Francoforte nel settembre 1955. Con questa bomba Wieselmann nell'inverno 1955/1956 raggiunse la velocità di 200 km/h.
Anno di produzione (reale):
1956
Anno di produzione (inizio):
2008