Costruita nel 1962, questa 718 (telaio n. 718-047) con motore 8 cilindri di 1.981 c.c., fu schierata alla 24 ore di Le Mans dell'anno successivo. Pilotata da Edgar Barth e Herbert Linge arrivò 8ª in classifica generale, 5ª nell'indice di performance, 10ª nel rendimento energetico e 1ª nella classe 2.000 c.c., avendo percorso 4.050,25 km alla media di 168,76 km/h. Da notare il curioso incidente occorso durante la gara a Edgar Barth che perse la ruota posteriore destra ma riuscì a spingere la vettura fino ai box, perdendo però molto tempo e posizioni in classifica. Questa vettura ebbe poi una lunga e brillante carriera agonistica, perchè venne successivamente impiegata da Edgar Barth per le gare del Campionato Europeo della Montagna, che le valse il soprannome di "Nonna".
Anno di produzione (reale):
1963
Anno di produzione (inizio):
2012