Questa vettura prototipo con motore 6 cilindri di 2.395 cm³ e potenza di 245 CV poteva raggiungere i 243 km/h. Era stata alleggerita al massimo eliminando i materiali insonorizzanti, usando il plexiglas per i finestrini laterali e il lunotto e realizzando in vetroresina i parafanghi anteriori, le porte, i cofani e i paraurti. Così il peso scese a soli 789 kg. La vettura fu schierata al Tour de France 1970 con piloti Gérard Larrousse e Maurice Gélin dove giunse 3ª al traguardo dietro ai 2 prototipi Matra MS650.