SOLIDO (198-3) Porsche 917 4,5 L K7 n° 22 Le Mans 1971 "MARTINI" verde chiarissimo

Nel 1971 Porsche aggiornò la sua 917, modello di punta per il Campionato Mondiale Marche, aggiungendo sulla coda 2 pinne stabilizzatrici e utilizzando il motore 12 cilindri di 4.907 cm³ che sviluppava 600 CV. Come nell'edizione 1970 della 24 ore di Le Mans anche nel 1971 non fu una Porsche ufficiale della suderia Gulf di John Wyer a vincere la gara ma la Porsche 917 "privata" n° 22 del Martini Racing. La vettura pilotata da Marko-Van Lennep vinse alla media di 222,304 km/h, avendo percorso in 24 ore 5.335,313 km. Riportò anche la vittoria nell'indice di performance e arrivò seconda nella classifica del rendimento energetico.
Il modello Solido ha lo chassis che riporta le referenze N° 186 & 198 senza data di fabbricazione e presenta 3 lievi varianti di decorazione, colore e scatola.
La 1ª versione ha le strisce Martini blu scuro e azzurro. La scatola-vetrina è del tipo 7 (gialla e rossa con celluloide su 2 facce, disegni neri e bianchi e referenza sulle linguette).
Colore della 1ª versione: crema.
La 2ª versione differisce dalla 1ª versione solo per il colore delle strisce Martini che sono blu scuro e blu Francia. La scatola-vetrina è del tipo 7 (gialla e rossa con celluloide su 2 facce, disegni neri e bianchi e referenza sulle linguette).
Colore della 2ª versione: bianco.
La 3ª versione (nella foto) è identica alla 2ª versione ma la scatola-vetrina è del tipo GAM 2 (arancione e gialla).
Il colore è verde chiarissimo.