SOLIDO (186M) Porsche 917 K3 4,5L "MARTINI" n° 38 Buenos Aires 1971 grigio argento metallizzato

Una delle Porsche più note e vittoriose di casa Porsche. Era dotata di motore 12 cilindri raffreddato ad aria di cilindrata 4.494 cm³ (potenza 580 CV) che nel corso della stagione fu portato a 4.907 cm³ (potenza 600 CV). Per la stagione 1970, per risolvere i problemi di stabilità, la 917 è stata rivista aerodinamicamente soprattutto nella parte posteriore, presentando una linea a cuneo con motore scoperto e coda tronca con la parte inferiore completamente aperta. Le vetture ufficiali furono affidate alla scuderia di John Wyer, sponsorizzata dalla Gulf Oil Company, ma altre vetture furono schierate in gara dalla scuderia austriaca Porsche-Salzburg e dalla Martini Racing.
Il modello Solido riproduce la vettura n° 38 con i colori del Martini Racing che corse a Buenos Aires nel 1971.
Il modello Solido presenta 3 varianti.
La 1ª versione ha lo chassis con la sola referenza N° 186 e la data 3/71. Le strisce della decorazione Martini sono blu violetto-azzurro verde-rosso. La scatola-vetrina è del tipo 7 (gialla e rossa con celluloide su 2 facce, disegni neri e bianchi e referenza sulle linguette).
Colore: grigio argento metallizzato.
La 2ª versione (nella foto) ha lo chassis con la doppia referenza N° 186 & 198 e l'assenza della data. Le strisce della decorazione Martini sono blu scuro-azzurro-rosso. La scatola-vetrina è del tipo 7 (gialla e rossa con celluloide su 2 facce, disegni neri e bianchi e referenza sulle linguette).
Colore: grigio argento metallizzato.
La 3ª versione ha lo chassis con la doppia referenza N° 186 & 198 e l'assenza della data. Le strisce della decorazione Martini sono blu scuro-blu vivo-rosso. La scatola-vetrina è del tipo GAM 2 (arancione e gialla).
Colore: grigio argento metallizzato.