La Porsche 909 soprannominata "uovo" era una vettura costruita per le corse in salita del Campionato Europeo della Montagna del 1968. Erede della Porsche 910 “Bergspyder”, era dotata di una carrozzeria in vetroresina avvitata a un telaio tubolare e motore 8 cilindri raffreddato ad aria di 1.981 cm³ che sviluppava 275 CV. Rispetto alla 910 il posto di guida era stato avanzato per ottenere una migliore distribuzione dei pesi. In coda disponeva di 2 spoiler a inclinazione variabile che erano azionati dal movimento della sospensione posteriore. La vettura era leggerissima (430 kg) ma fu impiegata solo in 2 gare a causa dello scarso livello di messa a punto. Questa vettura sperimentale fu comunque molto utile per lo sviluppo della 908.03.