In vista del nuovo regolamento che avrebbe dovuto essere varato per il 1975 con l'introduzione di una nuova categoria definita "vetture di produzione" la Porsche schierò nel Campionato Mondiale Marche del 1974 una 911 Carrera RSR con motore 6 cilindri turbo di 2.142 cm³ che sviluppava circa 500 CV. La vettura aveva un aspetto simile alla vettura di serie ma con parafanghi allargati, un grande alettone in coda e i finestrini posteriori con il vetro sostituito da una lamiera con presa d'aria NACA per raffreddare il vano motore. Nonostante il maggior peso, rispetto ai prototipi contro cui gareggiava, la RSR Turbo giunse 2ª alla 24 ore di Le Mans con l'equipaggio Gijs van Lennep e Herbert Müller (modello nella foto) e alla 6 ore di Watkins Glen.