Punta di diamante della produzione Porsche la prima serie della 911 Turbo era equipaggiata con un motore di 2.994 cm³ che sviluppava 260 CV. Costruita per competere con le auto sportive italiane di gran classe ebbe un buon successo di vendite con 2.880 unità prodotte. Era dotata di pneumatici ultralarghi, parafanghi allargati e di un grande e caratteristico spoiler posteriore.