METRO per HACHETTE-ABARTH COLLECTION (vol. 30) Fiat Abarth 1300 Lufthansa 1964 rossa

Nel maggio 1963 la Chrysler acquisì la maggioranza azionaria della Simca e comunicò ad Abarth l'annullamento dell'accordo di collaborazione. Così all'Abarth furono costretti a progettare in tutta fretta un modello che sostituisse la Simca Abarth 1300 GT. In questa occasione Colucci ebbe la libertà di progettare una vettura secondo i suoi desideri. Ne nacque una bella berlinetta con telaio tubolare e motore centrale interamente costruita all'interno dell'Abarth con carrozzeria disegnata dallo stesso Colucci. La vettura era molto bella e raffinata ma troppo costosa per i dettami di Carlo Abarth e non ebbe un seguito produttivo. Fu ceduta alla scuderia tedesca "Lufthansa" (da qui il soprannome) sponsorizzata dalla nota compagnia aerea. La vettura pesava 580 kg e con un motore di 1289 cm³ che sviluppava 147 CV poteva raggiungere i 250 km/h.