Nel 1967 la drastica riduzione delle vendite delle sue autovetture costrinse Abarth a puntare sulla nicchia delle vetture Sport, ove i grandi costruttori non erano presenti. Avendo già in produzione la Sport 1000 SP e la OT 1300, Abarth pensò di ampliare l'offerta verso l'alto con un modello di 2000 cm³. Furono provate le 2 soluzioni antagoniste in casa Abarth (telaio tubolare e motore entrobordo e telaio in lamiera scatolata con motore fuoribordo) e alla fine si optò per la prima soluzione sviluppando un modello che derivava dalla 1000 SP (SE04). Questo nuovo modello denominato SE04/L si differenziava, rispetto alla 1000 SP, per il passo allungato, per una presa d'aria maggiorata sul muso e un piccolo spoiler sulla coda. Per deliberare la versione definitiva Abarth decise di costruire un'altra SE04/L con telaio tubolare ma motore fuoribordo, denominata SE04/FB, e la mise a confronto con la versione entrobordo in gare e test. Alla fine scelse la soluzione fuoribordo che generò poi il modello SE010, destinato alla clientela privata.
Anno di produzione (reale):
1967
Anno di produzione (inizio):
2009