Nonostante all'apparire delle F. 1 inglesi a motore posteriore Enzo Ferrari avesse sentenziato: "i buoi devono stare davanti al carretto e non dietro", la Ferrari fu costretta a imitare i costruttori inglesi e nel 1961 nacque la 156, prima Ferrari F. 1 a motore posteriore. La 1ª versione aveva il numero di gara bianco sul muso. I cerchi erano a disco "filettato".
Anno di produzione (inizio):
1962
Anno di produzione (fine):
1968