Riproduzione della rivoluzionaria vettura (motore boxer sovralimentato in posizione posteriore-centrale di 1.500 cm³ da 500 CV e trazione integrale) disegnata da Ferdinand Porsche jr. per Piero Dusio che fu la principale causa, dato l'esorbitante costo per la sua realizzazione e messa a punto, del declino della Cisitalia.
Il modello Mercury non presenta varianti. Il fondino è in zamak con scritte in rilievo "MERCURY Nº 38 / CISITALIA G.P. / MADE IN ITALY", i cerchi delle ruote sono grandi e a raggi, i numeri di gara sono neri in decalcomania posizionati sui lati e sulla coda del modello, la griglia sul muso è dipinta in rosso e gli pneumatici sono scolpiti grigi o neri. Colore: argento.
Anno di produzione (reale):
1948
Anno di produzione (inizio):
1951