Alla fine del 1961 Carlo Abarth stipulò con la Simca un contratto di collaborazione che prevedeva, tra l'altro, la costruzione di una berlinetta Gran Turismo. A tale scopo Abarth realizzò ex novo un potente motore bialbero di 1300 cm³ che non aveva più alcuna parentela con i propulsori derivati dalla Fiat 600. In attesa della berlinetta Abarth cominciò a collaudare il motore su una vettura Spider derivata dalla 1000 Bialbero.
Anno di produzione (reale):
1962
Anno di produzione (inizio):
2010