Nel febbraio 1963, sul telaio della Simca 1000, Abarth realizzò una 1600 GT con l'intento di puntare alle vittorie assolute. L'annuncio delle autorità sportive dell'imminente soppressione della classe 1600 Gran Turismo costrinse Abarth a creare una Abarth Simca 2000 GT. La presentò nel marzo del 1963. La vettura si dimostrò subito potente (204 CV e velocità massima di 250 km/h) ma difficile da guidare e con problemi di fragilità del cambio, derivato dall'utilitaria Simca 1000. Nonostante ciò la vettura era molto competitiva e riportò molte vittorie, sopratutto in salita. Nel corso della sua carriera agonistica continuò la sua evoluzione sia meccanica che estetica. Ottenne importanti successi fino al 1968, anche se l'accordo con la Simca era stato annullato alla fine del 1964.
Anno di produzione (reale):
1963
Anno di produzione (inizio):
2009